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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸安裝及使用

產(chǎn)品名稱:SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸安裝及使用

產(chǎn)品型號:MGPM32-200Z

產(chǎn)品報價:

產(chǎn)品特點:SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸安裝及使用
氣缸在灰塵多、有水滴的場所,桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護套,安裝時,不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護套的場所,應(yīng)選用帶強力防塵圈的氣缸或防水氣缸。
活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時,活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置,

產(chǎn)品詳細(xì)資料:

SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸安裝及使用

氣缸速度的調(diào)整

使用速度控制閥進行氣缸速度的調(diào)整時,其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸大開,調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不許超過最大回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢后,將鎖母緊固。

氣缸的緩沖

帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外,還有導(dǎo)臺式氣缸,用于輸送線上高精度升降和定位等。

氣缸的運動能量不能靠氣缸*吸收時,應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機構(gòu)或設(shè)計緩沖回路。

氣缸的維護

缸筒和活塞桿的滑動部位不得受損傷,以防氣缸動作不良、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。

緩沖閥處應(yīng)留出適當(dāng)?shù)木S護調(diào)整空間,磁性開關(guān)等應(yīng)留出適當(dāng)?shù)陌惭b調(diào)整空間。

氣缸若長期放置不用,應(yīng)一個月動作一次,并涂油保護以防銹。

關(guān)于氣缸的安裝

安裝固定式氣缸時,負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時,應(yīng)保證氣缸的擺動和負(fù)載的擺動在一個平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動作。有時,氣缸還會出現(xiàn)沖擊動作,可能造成人身和裝置的損傷。

氣缸現(xiàn)場安裝時,要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進氣口混入缸內(nèi)。

腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位

耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時,要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。

用固定式氣缸使連接臂作圓弧運動時,可在臂上開長形孔,所開長形孔應(yīng)考慮到在導(dǎo)向套上受的橫向負(fù)載不要超過規(guī)定值。

銷軸之類的回轉(zhuǎn)要涂上潤滑脂,以防止燒結(jié)。

耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會導(dǎo)致氣缸動作不良。

在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時,活塞桿必須全部縮回才能進行。對桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時,應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時,用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。

SMC帶鎖夾緊氣缸,日本SMC帶鎖夾緊氣缸

SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸安裝及使用




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