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技術(shù)參數(shù)FESTO直線坐標(biāo)氣缸163470
多位置氣驅(qū)動器
Festo 提供兩種不同工作原理的多位置氣驅(qū)動器。根據(jù)種原理，由兩個獨立的氣缸組成多位置驅(qū)動器。兩個氣缸通過一個安裝組件連接在一起，兩個活塞桿沿相對方向伸出。根據(jù)控制和行程分配的不同，這種類型的氣缸可實現(xiàn)多達(dá)四個位置。根據(jù)二種原理，由不程長度的兩到五個氣缸串聯(lián)組成多位置氣缸。在這一類型的氣缸中，只有一個活塞桿可見，該活塞桿沿一個方向移動至不同位置。
無桿氣缸
無桿直線驅(qū)動器是通過與活塞的橫向連接傳遞動力的氣驅(qū)動器。其所需安裝空間明顯小于同類活塞桿氣缸。外界與活塞或通過缸筒上的開槽以機(jī)械式連接，或透過密封缸筒以磁偶式連接。
擺動氣缸
Festo 擺動氣驅(qū)動器可實現(xiàn)擺動運動，擺角大可達(dá) 270°。除性能高、派生型繁多外，這款驅(qū)動器同時還具備精度高的特點。
活塞桿氣缸
活塞桿氣缸是執(zhí)行直線運動的氣驅(qū)動器。能量作用于活塞，然后經(jīng)由活塞桿傳遞給要移動的部件。其推力在 6 bar 時可高達(dá) 50 kN（具體取決于缸徑）。

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

• 派生型種類繁多，滿足個性化應(yīng)用

• 固定附件品種豐富，可以滿足幾乎任何安裝情況

技術(shù)參數(shù)FESTO直線坐標(biāo)氣缸163470

氣缸的優(yōu)勢則在于以下4個方面:

(1)負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過，現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動負(fù)載水平了)。

(2)動作迅速、反應(yīng)快。

(3)工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。

(4)行程受阻或閥桿被扎住時電機(jī)容易受損。