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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > 性能參數(shù)SMC薄型氣缸 單桿雙作用 |
產(chǎn)品名稱(chēng)：性能參數(shù)SMC薄型氣缸 單桿雙作用
產(chǎn)品型號(hào)：CD55B80-100M
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：性能參數(shù)SMC薄型氣缸 單桿雙作用●標(biāo)準(zhǔn)型號(hào): ISO 21287●可從4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān)●帶磁性開(kāi)關(guān) (CD55系列: CD55)
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
性能參數(shù)SMC薄型氣缸 單桿雙作用
特點(diǎn)一覽:
省空間氣缸是指氣缸的軸向或徑向尺寸比標(biāo)準(zhǔn)氣缸有較大減小的氣缸。具有結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。
SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列缸筒與無(wú)桿側(cè)端蓋壓鑄成一體，桿蓋用彈性擋圈固定，缸體為方形。
由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用最多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說(shuō)明氣缸氣緩沖。
氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊(duì)端蓋的沖擊力，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成
氣缸的負(fù)載率η是指氣缸活塞桿受到的軸向負(fù)載力F與氣缸的理論輸出力F0之比。η=F/F0×100%
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝形式B通孔·兩面螺孔共通(標(biāo)準(zhǔn))
缸徑80缸徑 80mm
氣缸行程100氣缸行程 100mm
桿端螺紋M桿端外螺紋
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)
負(fù)載力是選擇氣缸時(shí)的最要因素。負(fù)載狀況不同，作用在活塞桿軸向的負(fù)載力也不同。
負(fù)載力跟負(fù)載狀態(tài)有關(guān)，提升和加緊狀態(tài)F=W。
而水平滾動(dòng)和水平滑動(dòng)則F=uW，其中u是摩擦系數(shù)。
氣缸的負(fù)載率η跟負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)：
靜載荷：<70%
氣缸速度50~500mm/s：<50%
氣缸速度>500mm/s：<30%
圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！氣緩沖氣缸
性能參數(shù)SMC薄型氣缸 單桿雙作用
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